（1）可編程控制器實驗箱是我公司按照當前教學需要**研發出的實驗箱。該實驗箱將實驗模型塊集中在一塊板上，實驗模型塊比以往的實驗臺設計更加緊湊、合理，實驗項目也更加豐富。

（2）該實驗系統的實驗項目由基礎的指令實驗，基礎常用電子線路實驗、模型塊綜合實驗三部分含有概括。在實驗項目設計研發中充分征求和考慮到用戶的意見和要求，使實驗由簡到難，從而達到一個循序漸進的學習掌控把握掌控把握掌控把握過程。實驗項目也充分貼近實際應用和教學大綱的要求。

（3）在實驗箱的設計中留出了全部的寫入、輸出、一起合作共用端子，用戶可便利拓展自己的模型塊，以及以后實驗系統的升級。

二、技術功能

1、寫入電源：AC: 220V 50HZ

2、作業環境溫度（℃）（℃）（℃）：-10-55℃ 相對濕度<85%(25℃)

3、主機：標配 三菱FX3U-32MR主機，帶編程電纜，還可選用西門子1200等其他各類品牌、型號。

 4、單片機、plc可編程設計與控制虛擬擬真系統：

本系統基于unity3d研發，內置實驗步驟、實驗指導書、電子線路圖、集合套件表單、連接線路、接通電源、電子線路圖、場景重置、返回等按鈕，在連線及代碼正確后，可以經過啟動/停止、正向動作、反向動作按鈕實操三維（3D）（3D）（3D）機床模型動作，在連接線路狀態下，三維（3D）（3D）（3D）機床模型可實行放大/縮小、平移。

1.繼電器控制：閱讀實驗指導書，并進入實驗，經過認識閱讀電子線路圖，選用集合套件表單中的繼電器、熱繼電器、開關等元件以拖拽的形式布置至電器儲物儲物儲物柜中，限位器放放放置于三維（3D）（3D）（3D）機床模型上，可選用蓋蓋子，部分元件名稱可重命名，然后點擊連接線路按鈕，將端子對端子實行連線，將機床電子線路連接成功后，選用接通電源，實行實操，若集合套件或線路連接錯誤將彈出提醒錯誤框，可隨時實行場景重置。

PLC可編程控制實驗裝置,整車控制器VCU電子線路板實驗臺

一、設備簡介
選用純電動汽車整車控制系統原理為基礎制作的實驗實驗臺架，可完成純電動汽車整車控制系統相關的實驗實驗內容，純電動汽車整車控制系統教學板可與系統實物硬件平臺連接使用。適合于各類院校對純電動汽車整車控制系統等課程課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測量試驗與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.純電動汽車整車控制系統教學板與系統實物硬件平臺連接使用，展示整車控制系統的構造與原理、動態演示整車控制系統作業過程。
2.純電動汽車整車控制系統教學板,含有整車控制器VCU及控制系統的電子線路圖板與構造原理圖。
3.裝配備裝備裝備有診斷座連連連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
4.實操實操操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配實操實操操作面板UV平實操實操操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
5.實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子、可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
6.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子線路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
7.設備框體構造應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便利位移。